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小田和裕技師の軌間可変電車(フリーゲージ)の論文
(電気学会誌No119 1999/6 p358-361)

 ここには軌間の変更の仕組みは書かれていますが、車輪の踏面形状や走行安定性については何も記されていません。ただアメリカのプエブロで試験してその後国内走行試験を行うと述べています。





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