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| 電車が停まっているのは京急蒲田駅。そのホーム北端は呑川の橋の上まで伸びている。川の南岸は遊歩道になっている。西側からの写真。 | 東側からの写真。手前の橋は第一京浜国道の夫婦橋。その歩道の白い塀の内側で、新しい高架の京急蒲田駅の基礎工事中。 |
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| 京急蒲田駅西口。周辺一体は賑やかな商店街だが、駅はそれに似つかないほどわびしい。 | ホームから見た高架駅の基礎となる右の柱。線路は羽田空港線。工事は空港線と下り線を柱の右に仮設し、その跡地に左の柱が建てられ、高架駅が造られる。 |
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| 第一京浜に面した駅東口の改札口の脇に、今回の工事の情報コーナーが設けられている。 | そこに掲示されている完成時の京急蒲田駅のパネル。駅は３階建てで、１階はコンコース、２階は上り線と空港線、３階は下り線と空港線になる。 |
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| ホーム南端をくぐる地下道。階段の傾斜は緩やかで、自転車への配慮もされている。 | 西口から伸びる京急蒲田商店街。この通りだけでなく裏通りにもいろんな店がたくさんある。 |
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| 西側からの写真。蒲田駅の南側の踏切で人も車も多い。道幅は広い。踏切の先50mで第一京浜とのT字路。 | 東側からの写真。踏切の先で道路が楔型に分断されるが、右はこちら向き、左は向こう向きの一方通行の道路となる。 |
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| 線路の西側に建設中の高架橋の下にある踏切。車は向こう向きの一方通行で、第２踏切の抜け道として通る車が多い。 | 建設中の高架橋の南方向の写真。仮の上り線用の高架橋で、地平の蒲田駅からとりあえず、環八通りの立体交差を実現するためのもの（先行立体）。 |
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| 環八通りと第一京浜の交差点からの西方向の写真。車は踏切待ちで停車している。東京の最大の交通の難所の踏切と交差点。 | 踏切の東側から北方向を写した写真。踏切から北側はほぼ高架橋ができている。将来、さらに持ち上げる必要があるため鉄桁構造になっている。 |
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| 第一京浜の環八通りとの立体交差工事も始まっている。そのための道路の拡幅工事も進んでいる。 | 情報コーナーに掲示されていた鎌田立体のパネル。 |
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| 第５踏切から50m南の踏切。東側からの写真。踏切の先の右のテントの囲いは先行立体工事の一環。 | 西側からの写真。自動車が停まっている位置に先行立体の高架橋ができる。 |
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| 第６踏切から200m南の踏切。西側からの写真。出村通り商店街の通りで、踏切の手前に先行立体の鉄橋ができている。この通りの第一京浜の入口は警察署と消防署の間。 | 東側からの写真。ここには出村駅跡地の用地があったので、この工区は工事が順調に進んでいる。 |
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| 第8踏切から200m南の踏切。東側からの写真。突き当たりに大きなマンション（イーストハイム）が見える。こちら向きの一方通行。 | 踏切の北側にこの工区の直接高架機が設置された。先行立体区間はここまでで終わり。線路の左手一帯は工事用の基地。 |
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| 第９踏切から250m南の踏切。東側からの写真。道路の左は仲六郷小学校。 | 踏切からの北方向の写真。左の壁は防音壁で小学校用。 |
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| 第10踏切から100m南の踏切。西側からの写真。左は町工場で右がマンション。 | 東側からの写真。車はこちら向きの一方通行。左はマンションの入口。 |
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| 第11踏切から80m南の踏切。西側からの写真。マンションは第11踏切と同じもの。 | 東側からの写真。車が駐車している左に熊野神社がある。 |
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| 第一京浜から入った位置からの西向きの写真。雑色商店街でアーケードが切れている箇所に踏切がある。 | 西側からの写真。踏切の右が雑色駅。商店街はこの手前方向に続くが、途中で右折して長く伸びている。 |
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| 雑色商店街通りに面した雑色駅東口。下りホームの改札口。踏切を渡った対象の位置に、これより小さい西口の上りホームの改札口がある。踏切の開いた直後は歩行者と駅利用者で大混雑する。 | 上りホームからの品川方の写真。写真の左手に地下道への階段があるが、下りホームに渡るだけなので利用者は殆どいない。背景のビルは最近出店したスーパーOKで東口駅前に入口がある。店舗は第一京浜沿いだが駐車場がなく、歩行者と自転車の買い物客を相手にしたスーパーである。 |
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| 東側からの写真。周辺はマンションが多い。 | 西側からの写真。 |
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| 第１踏切の250m南。東側からの写真。通りの右手は日赤血液センター。左は第一京浜に面したドンキホーテ。 | 西側からの写真。通り左の黒い塀は東電の変電所。右の柵は工事用地。 |
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| 第２踏切の200m南。東側からの写真。通りの左はマンション、右は日野自動車の販売店。 | 一方通行の道だが車が多い。踏切の手前で線路沿いの道と分岐する。そちらへの車が踏切待ちの車を追越して走るので歩行者は大変。 |
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| 第２踏切の150m南。東側からの写真。車が通行禁止の踏切。 | 西側からの南方向の写真。線路の向こうに見えるのは寶珠院のお寺。近くに東陽院、観乗寺のお寺もある。 |
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| 第２踏切を過ぎると六郷土手駅に向かっての高架が始まる。高架工事の最終段階で、この線路がジャッキアップされる。 | 高架下の六郷土手駅。駅前は小さな商店街。通りは多摩川北岸沿いの道路で、第一京浜やJR線も高架になっているこの辺りで車がまともに走れる唯一の道路。 |
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| 六郷土手駅から多摩川を渡る鉄橋。対岸は川崎市の中心街で大きなビルが林立している。 | ホームの南端から撮ったJR京浜東北線の鉄橋。JR東海道線も平行している。河原はグランドやゴルフ練習場になっている。 |