天王町駅

環状１号道路を越す高架橋の下の天王町駅。真上はホーム東端。	上りホーム上からの横浜方の写真。環状１号道路との立体交差のため、天王町駅だけすでに高架化されている。

天王町No1踏切

天王町駅から200mの踏切。帷子川の橋の先がすぐ踏切。北側からの写真。帷子川は横浜からずっと相鉄線の北側を流れている。	踏切からの天王町駅（東）方向の写真。高架の上り坂の上が駅。

天王町No2踏切

250m先のきれいな並木通りの踏切。踏切の先の左は横浜ビジネスパークでソニー等のビルがある。踏切が閉まるとすぐ車が渋滞する。北側からの写真。	写真の右は大型マンション。左は帷子小学校。南側からの写真。

天王町No3踏切

250m先の星川駅東端の踏切。線路の南側に高架工事用の更地がある。南側からの写真。	星川駅は快速と各停の乗継駅なので一回の踏切の遮断時間が長くなる。北側からの写真。

星川駅

星川駅は自由通路を兼ねた橋上駅。駅の南口には写真の小さなロータリがある。	北口の歩道橋からの西方向の写真。左から下りホーム、上りホーム、電留線2本、工事用の空地。

星川No1踏切

星川駅から200mの踏切。南側からの写真。踏切の南側は歩道付の2車線の立派な道。	踏切の北側は帷子川の橋で道が狭く、踏切が開いた直後はすれ違いの車の中に人と自転車が混ざり込み大変。北側からの写真。

星川No2踏切（水道道）

200m先の線路と斜めの相鉄線に平行して走る水道道の踏切。車が多い。この次の和田町駅の駅前商店街になる。北側からの写真。	南側からの写真。踏切の先の通り沿いにコーナン、保土ヶ谷区役所、サテイなどの車が集まる施設がある。

星川No3踏切

100m先の踏切。線路沿いに高架工事用の更地ができてきている。水道道の交差点の南側からの写真。	北側からの写真。踏切のすぐ先に交差点があるので、踏切が開いていても車は向うに渡れない。

星川No4踏切

50m先の向うへの一方通行の踏切。南側からの写真。	北側からの写真。すぐ近くに星川小学校があるので、子供が遊びながら下校中。

星川No5踏切

50m先の駐車場の奥の踏切。踏切の先の立ち退いた民家用の踏切だった？南側からの写真。	踏切のこちら側は空地で道はない。北側からの写真。

星川No6踏切

50m先の踏切。写真上部は高架の横浜新道でその東側にある。北側からの写真。	水道道からの路地を入った所にある。南側からの写真。

星川No7、8踏切（対象外）

横浜新道の西側にも踏切がある。この踏切は残る。南側からの写真。	200m先の和田町駅前の踏切。踏切の先はすぐ帷子川の橋で道が狭いのでこちら向きの一方通行。駅前はタクシー3台しか客待ちできない。水道道とT字路になっている。南側からの写真。

和田町駅

和田町駅は自由通路を兼ねた橋上駅。但し緑色のエレベータは北側のみ。駅の中は上り下り両方のホームにある。	和田町駅下りホームから東方向の写真。橋上駅のすぐ先に踏切が見える。

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