21 東急大井町線線 緑が丘〜等々力駅付近 Back
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| 緑が丘駅は昔の呑川と九品仏川の合流点近くの低地にあるため、高架駅になっている。駅前は交差点で、縦の道は小さな商店街になっている。 | 緑が丘駅ホームからの大岡山駅方向の写真。線路両脇のビルや森は東京工大の構内。 |
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| 北側からの写真。低地から坂を上りきった箇所の踏切。周囲は住宅地で車は少ない。 | 南側からの写真。 |
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| 南側からの写真。車は通行止め。周囲は静かな住宅地。 | 北側からの写真。線路に直角の道に九品仏川緑道が、踏切上で左から右に斜めに交差している（女性の歩いている道）。 |
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| 南側からの写真。車は少ない。 | 北側からの写真。自由が丘駅に近いので小さなマンションが多い。 |
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| 南側からの写真。車も人も多い。この200m先に東横線の踏切がある。 | 北側からの写真。この500m先に今度は目黒線の踏切がある。 |
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| 北側からの写真。自由が丘駅のホーム東端にある踏切（写真の右）。南北の商店街を結ぶ踏切で人が多い。 | 南側からの写真。 |
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| 自由が丘の表駅。駅前はロータリだが車と人で溢れている。高架の東横線の西側にある。 | 裏駅。駐車禁止の細い道に面している。地平の大井町線の南側にある。一体はおしゃれな商店街なので、駅の利用者とあわせ人が多い。 |
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| 南側からの写真。自由が丘駅西端の踏切。人がやたらと多い。ここでは道路幅はそれなりにあるが、この手前の道が先で細くなるため車は少ない。 | 北側からの写真。踏切の左が駅で、右手には車庫がある（写真のかすかに見える電車）。 |
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| 北側からの写真。車が多い。 | 南側からの写真。踏切手前の右の塀は電車の車庫。 |
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| 南側からの写真。突当りはキリスト経の学校。 | 北側からの写真。 |
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| 南側からの写真。車の多い歩道付の道。線路を斜めに横切っており、この先でカーブした線路と平行になる。等々力通りは世田谷区の奥沢から上野毛までの東西の直線道路。 | 北側からの写真。この500m先に東横線の踏切。 |
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| 北側からの写真。4号踏切の50m西の踏切。車の通行禁止で踏切の向こうは住宅地。 | 南側からの写真。踏切の先20mで4号踏切のある等々力通りに出る。 |
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| 北側からの写真。九品仏駅東端の踏切。2本の線路の間に駅の改札口があり、遮断機は上り線と下り線で別々。 | 南側からの写真。踏切の向こうに九品仏浄真寺がある。 |
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| 九品仏（くほんぶつ）駅。東京ではいまどき珍しい、かわいらしい駅である。駅の北200mに九品仏浄真寺がある。 | 駅前の踏切と次の踏切とが近すぎて、電車が駅に止まると電車の前の部分が、次の踏切を越してしまう。写真はその踏切の道で切取られた残りの木製のホーム。但し、この部分の電車の扉は開かない。 |
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| 南側からの写真。九品仏駅に停車した電車はこの踏切をふさぐ。静かな住宅地の通り。 | 南側からの写真。 |
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| 北側からの写真。 | 南側からの写真。1号踏切の100m東にある。 |
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| 南側からの写真。車の多い道。駒沢と環八通りを結ぶ通り。 | 北側からの写真。 |
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| 南東側からの写真。尾山台駅に近い踏切。 | 北側からの写真。 |
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| 駅東端の踏切を挟んで、上り用と下り用の同じような駅でセットになっている。 | この付近は駅の近くの線路に沿った道が駐輪場になっている。 |
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| 北側からの写真。尾山台駅に面した通りの踏切。 | 南側からの写真。踏切のこちらは商店街でレンガ舗装になっている。 |
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| 南側からの写真。線路の両側に線路沿いの道がある。 | 北側からの写真。 |
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| 九品仏駅と同様に線路の間に駅があり、線路の両側から駅への上り線用と下り線用の踏切がある。駅の左に改札口とホームがある。東急電鉄は大井町線に急行をつくるため、この駅を地下駅にして追越線を設けることを、現在地元と協議中である。 | 等々力駅のホーム東端の上を目黒通りの陸橋が通る。駅は西端。 |
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| 北側からの写真。等々力駅の西端にある踏切。等々力駅が地下駅になれば解消される踏切。 | 南側からの写真。踏切の右に等々力駅がある。 |
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| おまけ。東京都区内にある等々力（とどろき）渓谷。この上は市街地だが、下は別天地。等々力駅から渓谷入口まで歩いて1分。 | 渓谷の遊歩道は下流に向かって続くが、渓谷はこの上流で大井町線をくぐるため、等々力駅の地下駅工事で渓谷の水枯れを心配する声もある。 |