＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
Index　八章　九章　十章　十一章　十二章　十三章　十四章　十五章　付録

十四章　新島火山――爆発的エネルギーを秘めた島

　新島は東京の南方海上約150kmに位置する火山島で、伊豆大島から神床島にいたる伊豆七島のひとつに数えられています。
　新島は周辺の島々（早（はん）島、地内（じない）島、式根島）をあわせて単成火山群を形成しています。
　新島最新の噴火は古文書の記録によると886 （仁和2）年とされています。
　この時の噴火で新島南部の向山（むかいやま）火山（最高標高300.7m）がつくられました。
　また、周辺の海域を埋積した火砕流堆積物は噴火後海岸浸食をうけ、その結果つくられた海食崖（がい）は、海からみると純白の鳥が羽を休めているようにみえることから“羽伏浦”（はぶしうら）とよばれ、多くの観光客を引き寄せています。
　また、新島ではこの浜辺を利用して、毎年国際サーフィン大会が開かれるなどマリンスポーツがさかんです。

　地形図　　2万5000分の1　新島、鵜渡根（うどね）島、式根島
　交　通　
　新島には定期船が就航しており、�@東京（竹芝港）から大島を経由する定期船を利用するのがもっとも一般的なルートです。
　このほか、�A下田港から新島、式根島、神津島を回る定期船を利用することもできます。
　これは週6便の運行で曜日によって運行順路が変わります。
　また、�B調布飛行場から新島空港へのセスナ便を利用する方法もありますが、これは乗員数は10人以下とあまり多くありません。
　�@�A�Bとも、天候によっては欠航便がでることもありますので注意してください。
　これ以外にも、季節によっては東京（竹芝港）からの新島直行船などが利用できますが、出港時間などは年によってことなることがありますので、観光業者に相談されることをおすすめします。
　新島島内では、タクシー、レンタバイク、レンタサイクルが利用できます。
　道路はおおむね舗装されていますが、向山の上には未舗装道路がおおいので注意してください。
　向山には採石場があるため、大型車両の通行が予想以上におおいので、交通には注意しましょう。

　注意　
　採石場などに立ち入る際は、入口近くの事務所に一言断ってから入ってください。
　新島南端の端々（はばた）には自衛隊のミサイル試射場があります。
　ここには特別の許可がないと入れません。

　地質観察に適した時期　
　新島は伊豆七島の中でも比較的南部にあり、最高標高も400m程度なので、積雪の心配もほとんどなく一年中地質観察は可能です。
　しかし、11月から2月は冬の季節風が強まり、定期船の欠航が他の季節にくらべると多くなります。
　また、7〜8月のマリンスポーツの時期は、相当の人出が予想されるので、旅館・定期船の混雑が予想されます。

　火山地形　
　伊豆大島南部の海底から南西方向にかけて、銭洲（ぜにす）海嶺とよばれる海底山脈がのびており、この海嶺の頂部にはいくつもの海底火山が形成されています。
　そのうちで、海面上にまで火山体が成長したもののひとつが新島です。
　新島は複数の単成火山が集まってできた火山島で、周辺の島（早島、地内島、式根島）を含めて、15個の流紋岩質単成火山と、ひとつの玄武岩質単成火山などから構成されています。
　新島は太平洋に面しているため、波浪による浸食をうけやすく、末固結の火山砕屑（さいせつ）物（火砕物）の原地形の保存は困難です。
　そのため結果的に浸食に強い溶岩の地形が目立つようになります。
　伊豆半島東岸から、あるいは新島にむかう船の上から新島を眺めると、テーブル状の山が何段かに積みかさなっているようにみえます。
　これらは宮塚山（標高432m）、赤崎峰（428m）、新島山（244m）、阿土山（あつちやま、202m）ですが、いずれも流紋岩質の溶岩ドーム（あるいは厚い溶岩流）でその一部を重複しながらかさなりあっています。
　現在のところ火砕物がつくる火山地形を保存しているのは、噴火年代が比較的新しい、若郷（わかごう）火山、阿土山火山、向山火山です。
　向山火山には、噴火初期に噴出した火砕流が形成する平坦な台地と、なだらかな斜面が発達した火砕丘（軽石丘）が保存されています。
　この火砕丘の内側は溶岩ドームに埋めつくされ、北西部では火砕丘を破壊して溶岩があぶれだしています。

図14-3　向山火山の噴火層序図（上） 　比較的噴火年代の新しい火山（若郷火山・阿土山火山・向山火山）の噴火活動を少し細かくみてみましょう。 　若郷火山は約3000年前に活動しました。この火山は玄武岩質マグマの活動により形成されたもので、マグマ水蒸気爆発をおこし、ベースサージを噴出しました。 　この活動により噴出された火山豆石を含む降下火山灰は宮塚山でも確認されています。 　火口の位置は若郷集落から西方数百mの沖合いと考えられていますが、淡井浦の東方など複数地域に火口が開いていた可能性もあります。 　阿土山火山は黒雲母流紋岩質の火山で、噴火年代は年代測定から1600±80年前とされていますが、テフラ層序による最近の研究では、9世紀の噴出物である可能性も指摘されています。 　本火山の噴火活動はマグマ水蒸気爆発の発生ではじまり、火砕丘の形成、溶岩ドームの形成にいたりました。 　新島最新の噴火活動によって形成されたのが、向山火山です。 　この火山は炭化木片の年代測定と古文書の記載から886 （仁和2）年に噴火したと考えられています。 　この噴火は新島南部の浅海域で発生しました。 　噴火活動は黒雲母流紋岩質マグマによるマグマ水蒸気爆発ではじまり、火砕丘の形成、溶岩流の噴出にいたりました。 　初期の噴火活動により噴出された火砕サージ堆積物および火砕流堆積物は新島南部の海域を埋め、新島北方の宮塚山をおおい、さらに一部は式根島・地内島・早島にも到達しました。 　また、この活動により房総半島南部に灰が降り（厚さ6〜9cm程度）、その灰におおわれた草を食べた牛馬が死亡した、と古文書（扶桑（ふそう）略記、続（しょく）日本紀（ぎ））に記録されています（図14-3、14-4、14-5）。

図14-4　向山火山の地質図（下） 図14-5 向山火山の地形区分図

　地点2：都道新島村本村一若郷線の空港への途中［向山火山の火山地形］（図14-6、14-7）　
　本村から新島空港にむかう道路の途中で、向山火山の全景をみることができます。
　本村や現在私たちが立っている平坦地は向山から噴出した火砕流堆積物からなっています。
　向山の左手は左下がりのなだらかな斜面からなりますが、これは大峯火砕丘です。
　途中で斜面の傾きが変わっているようにみえるのは、火口の位置を少しずつ変えながら形成された複数の火砕丘が複合しているためです。
　向山の山頂部には小さな凹凸がみえます。これは向山溶岩が流れている間に形成された微地形（プレッシャーリッジ）です。
　この微地形の分布から向山溶岩は噴出源のことなる、少なくとも三枚の厚い溶岩流からなっていることがわかります。
　向山溶岩の表面は西側にわずかに傾いていますが、これは向山全体が傾動（けいどう）したためと考えられます。

　地点5：向山周回道路［大峯火砕丘堆積物と向山溶岩］（図14-6、14-9）
　羽伏浦から戻り新島低平部の道をつかって、防衛庁試験所の前から向山登山道路に入ります。
　最初のヘアピンカーブを曲かって30mほど進むと、Ｔ字路があります。
　これを左折して東側にのびる道に入りましょう。
　道路脇には大峯火砕丘の断面が露出しており、火山灰と流紋岩片にとむ火砕物の互層を観察することができます。
　これらはおもに、火口から放出された火砕物が斜面上を転がりながら累積していったものです。
　a地点からは向山溶岩の上に道路がつくられており、溶岩表層部のブロック化した部分を観察することができます。

　地点6：向山周回道路［向山溶岩］（図14-6、14-9）
　地点5の道路をさらに進み、ひろい道路とのＴ字路を右折しましょう。
　道路を走っている時にみえる小高い丘は、向山溶岩の流動によりできたプレッシャーリッジです。
　道路の南側にみえる急峻な円錐形の小山が丹後山（標高283m）で、これは向山溶岩噴出の最末期に形成された火山岩尖（がんせん）です。

　地点7：向山コーガ石採石場［向山溶岩］（図14-6、14-9）
　道路をさらに進むとぐ向山採石場と書かれた石の看板があり、未舗装道路が西側にむかってのびるＴ字路があります。
　ここを左折し採石場内に入ります。
　少し入ったところに事務所がありますので、場内を観察したいむねお願いします。
　車をどこまで乗り入れてもよいかを、同時にたずねておきましょう。
　採石はブルドーザーやパワーショベルが溶岩の壁を切り崩すことで行われています。
　向山溶岩はきわめてもろいので、発破作業を行わずに採掘することが可能なのです。
　採石は江戸時代から行われており、採石場は現在では直径500mにもたっする漏斗（ろうと）状になっています。
　動いている車や重機に注意して、手ごろな壁に近づいて溶岩を観察しましょう。
　向山溶岩は黒雲母斑晶を含む流紋岩溶岩です。
　赤みをおびた乳白色〜灰色で、かすかに流理構造がみえることもあります。
　基質部はガラス質で発泡度がよく、軽石のようにみえます。
　しかし、発泡度がよいのは溶岩流の表層部だけで（といっても厚さ40〜60mはありますが）中心部は黒曜岩質のようです。
　注意して探さないとみつかりませんが、溶岩の中に直径10cm以下の、赤褐色の苦鉄質包有岩が含まれることもあります。
　これは向山火山の地下にあったマグマ溜り中で、二種類のマグマ（流紋岩質マグマと玄武岩質マグマ）が混合してできたものと考えられています。
　ここでは発泡度のよい溶岩流の表層部が採掘されています。
　この溶岩は軽量で加工が容易で、しかも耐火・耐酸性にすぐれているため、「コーガ石（あるいは商品名「坑火石」）」とよばれて化学工業プラントの脱硫塔の内壁材として使用されてきました。
　現在では、一般建築用の断熱・防音材やデザイン目的の内壁材、またタイル・ニューセラミックの原料や彫刻の材料としても用いられています。
　新島では古くから家屋の建築材料として使用されており、本村集落では屋根にまでコーガ石を用いた建物をみることができます。
　もし、時間があれば、事務所の横にある加工場でコーガ石を鋸で切断したり整形している様子を観察できます。
　観察がおわったら、事務所にお礼をいって、道を引き返しましょう。

　地点8：石山東方［断層で切られた大峰火砕丘堆積物］（図14-6、14-9）
　採石場から出てひろい道路につきあたったら、これを左に曲がります。
　左のヘアピンカーブの手前に駐車してください。
　ここにも大峯火砕丘堆積物が露出します。
　露頭をクリーニングすると、小規模な正断層が多数発達している様子を観察することができます。
　これは、大峯火砕丘の形成後に噴出した向山溶岩が火砕丘内側からあぶれだそうとした際に、火砕丘をおしひろげながら破壊しようとしている過程をみたものです。

　標高260m付近に、西側が開けた見晴しのよいヘアピンカーブがあります。このカーブのへりに、小さな看板とモニュメントがあります。
　その前の駐車場に車をとめましょう。
　ここは、パラグライダーの発進地ともなっており、向山火山や式根島火山、また神津島火山の地形を観察するのにも最適の場所です（図14-12）。
　また、天候がよければ、西側に伊豆半島、かなたに富士山の姿を眺めることもできます。
　ヘアピンカーブの山側には、羽伏浦火砕流に伴う火砕サージ堆積物が露出しています。
　厚さは1mほどで、葉理構造がよく発達しています。
　火砕サージ堆積物の下部には炭化した植物片が多数含まれています。
　ここから採取された試料の14Ｃ年代は1120±75年前との結果が得られています。
　富士見峠から道路を20mほど東側に下っていくと、道路の際にネットがかけられていますが、赤崎峰溶岩の末端部が露出しています。

　地点12 : 阿土山周回道路［阿土山溶岩］（図14-6、14-14）　
　旧道から車に戻り、150mほど進むとＴ字路があります。
　右折して北側にのびる細い道路を進みましょう。
　この道路は阿土山火山を周回する道路で、道路際の崖には阿土山溶岩が露出します。
　阿土山溶岩は乳白色の黒雲母流紋岩ですが、10〜数cmの玄武岩質の包有岩を多数含んでいます。
　この溶岩に含まれる包有岩は角礫ではなく、不規則なアメーバ状の外形を呈し、その急冷周縁層にとり囲まれています。
　これはマグマが噴出する際に、地下のマグマ溜りの中で流紋岩質マグマと玄武岩質マグマが混合した結果できたものです。

　地点13 : 都道新島村本村一若郷線［阿土山火山の噴火により形成された火砕丘］（図14-6、14-14）　
　阿土山から若郷集落にいたる道路際で停車します。道路から西側下方に直径300m程度の楕円形の窪地があります。
　ここは以前［くだまき］とよばれ水がたよっていましたが、現在は耕作地として利用されています。
　この窪地は阿土山火山の噴火の初期に、発生したマグマ水蒸気爆発によって形成された火口の一つです。
　火口縁の南側は一部がふき飛ばされたジナーカ山火山の溶岩からなり、北側はマグマ水蒸気爆発により放出された火砕物からなります。

　地点14 : 淡井浦［若郷ベースサージ堆積物］（図14-6、14-14）　
　阿土山から若郷にいたる道路を進むと、曲がり角を10mほどすぎたところに淡井浦海岸への道しるべがあり、北側にむかってやや細い道路がのびています。
　この道を進むと淡井浦にいたります。
　淡井浦の海岸線には、若郷火山の噴火によって放出されたカンラン石玄武岩質のベースサージ堆積物が露出しています。
　火砕物の中には乳白色の黒雲母流紋岩質の角礫も含まれていますが、これは若郷火山の噴火によって破壊された新島山溶岩の破片です。　このベースサージ堆積物の中をよく探すと、カリフラワーのような表面形状をもつ直径5〜10cmの玄武岩質火山弾が含まれています。
　これは玄武岩質マグマと海水が接触することでおきる爆発的な噴火活動であるマグマ水蒸気爆発によって特徴的につくられる火山弾です。　また、この火山弾をハンマーで割って断面をみると、1cm程度の白色の流紋岩質包有岩が含まれています。
　これは、新島溶岩の破片とはことなりほとんど斑晶が認められません。
　この流紋岩質の破片は、若郷火山の噴火をもたらしたマグマ溜りの中で玄武岩質マグマと流紋岩質マグマの混合によって生じたものと考えられます。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（伊藤順一）