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第六章　六甲・生駒はいつ山になった 　　　　　　　　――地層と地下構造から大地の変動をさぐる 一　山地は隆起し海は沈降する 二　地下にそびえる“上町山地” 三　大阪の真ん中に活断層 四　ひしめく活断層 五　六甲・生駒はいつ山になった コラム4　　加藤清正の名がついたシカの化石 　一　山地は隆起し海は沈降する top 　六甲山地は階段状に高くなる 　二十数年前になりますが、当時、大阪市立大学の藤田和夫先生は、講義の中で六甲山地について、にこやかな中にも厳しい口調で次のように話されました。 　「私は新大阪と新神戸問の新幹線にはのりません。 　私は東京方面に出張するときは新大阪から、岡山方面の出張は新神戸からのります。　なぜなら、六甲山系の断層はいつか動くからです。 　工学屋や土木屋は二万年とか一〇万年とかのオーダーで話をする地質屋のいうことは聞いておられない”というんですが、そうではない。 　必ず動くということがわかっていない。　新神戸駅の設計ではだいぶいいましたよ。」 　一九九五年の兵庫県南部地震の被害を目の当たりにして、私は改めてこの時の話を鮮やかに思い起こしました。

　兵庫県四宮市に阪急仁川（にかわ）駅から甲山（かぶとやま）を登り、帰りは南に降りて阪急甲陽園（こうようえん）駅にでるハイキングコースがあります。
　藤田先生はこのコースを学生をつれてよく案内し、六甲花こう岩、大阪層群や甲山安山号などを観察させながら、六甲山地の隆起の謎解きをさせました。
　阪急仁川駅から仁川に沿って歩いていくと、両側が崖になっていて、その上は上ヶ原面という台地が広がり住宅地となっています。
　この住宅地が切れるあたりから、急な坂になります。
　登りきるとゆるやかな尾根の道になり、やがて仁川ピクニックセンターや五ヶ池などがある高原が広がります。
　甲山はこの高原にポコッと飛び出しています。
　甲山の西方はさらに一段高くなり、六甲山へと連なっていきます。
　つまり、六甲山地の南東部は階段状に高くなっています。
　このような地形はどのようにしてつくられたのでしょうか。謎を解く鍵は地層にあります。

　といっても、当時の海底が。五〇メートルもの高さにあったことを意味するものではありません。
　地層ができた後の地殻変動の結果と考えられます。
　実は、Ｍa1層は千里丘陵、泉南・泉北丘陵、枚方丘陵などの丘陵地に広く分布し、さらに、大阪平野や大阪湾の地下にも広がっているのです。
　大阪平野の地下を調べるために掘った、深層ボーリング（ＯＤ-1）では、Ｍa1層が地下約五三〇メートルのところで見つかりました。
　Ｍa1層は海底でほぼ水平に堆積したはずです。
　それが現在では丘陵や地下深いところなど、様々な高さに見られます。
　Ｍa1層が堆積した以降、一〇〇万年の間に隆起したところは丘陵や高原に地層が持上げられ、沈降したところは平野や大阪湾の地下に沈んでいったことを示しています。

　隆起する山、沈む平野

　このほかにも大阪平野と六甲山地の間にはいくつかの断層があります（図6-2）。
　これらの断層を境に六甲山地側が隆起し、ひとつの階段状地形をつくりました。
　六甲山南東部の階段状の地形は、いくつもの断層が動いてできたものです。
　一〇〇万年の問の断層運動が六甲山地を隆起させ、大阪平野と大阪湾を沈降させてきました。

　　二　地下にそびえる“上町山地” top

　南北に細長い上町（うえまち）台地

　大阪平野の中央部に大阪城があります。
　ここは、上町台地の北端部にあたり、大阪平野の中で最も高い場所（標高約二〇メートル）となっています。
　しかも、北側は淀川で区切られ、要衝にふさわしい地形です。
　太閤さんがお城を設けたこともうなずけます。
　さて、この上町台地は谷町筋からあべの筋へと、南北に細長く続いていきます。
　上町台地は平野の中の小さな高まりですが、その正体は生駒山地と肩をならべるほど大きな山地になっています。
　“上町山地”の大部分は平野の地下に埋もれて姿を見せず、頂上の一部だけが顔を出しているのです。
　“上町山地”の姿は、一九五五年以降から大阪平野の地下の調査が行われて、しだいに見えてきました。
　当時、大阪は戦争の混乱から復興し、再びにぎわいを取り戻してきました。
　しかし、経済の発展とともに、地盤沈下がすすんできました。
　ビルが抜け上がる、橋がゆがむ、台風の時には高潮で浸水するなどの被害が発生し、市民生活にも深刻な影響がでてきました。
　原因は工業用に地下水を汲み上げすぎたために、地下の粘土層が収縮し、地面が沈下したのです。

　ＯＤ-1ボーリングでは九〇七メートルの深さまで掘削されました。
　この深さまで大阪層群の地層で花こう岩の岩盤に到達しませんでした。
　一方、上町台地の北側にあたる都島区都島直通で掘削されたＯＤ-2ボーリングは、六五六メートルで岩盤に到達しました（図6-4）。
　ＯＤ-1の掘削地点では地震探査も同時に行われ、この地点での岩盤深度は約一五〇〇メートルと推定されています。
　こうして、上町台地側と西大阪側とでは、八〇〇メートルあまりにもおよぶ岩盤の段差が生じていることが明らかになったのです。
　岩盤の土にある地層を取り除けば、六甲山地や生駒山地に匹敵する岩盤の山地となります。
　地下にそびえる“上町山地”です。

　アズキ火山灰層から活断層の動きを知る

　また、これらのボーリングでは、多くの粘土や砂礫の地層の試料も採取されました。
　その試料の中には火山灰層が何枚も挟まれていました。
　ＯＤ-1、ＯＤ-2の両試料中には、約八〇万年前の火山噴火で堆積したアズキ火山灰層がありました。
　この火山灰層は、どちらのボーリングでも海成粘土層・Ｍa3層に挟まれていました。
　しかし、火山灰の採取された深さは大きく異なっていました。
　ＯＤ-1地点では地下四一四メートル、ＯＤ-2では四七メートルの深さで見つかったのです。
　アズキ火山灰層が堆積した当時は、いずれの地点も浅い内湾の海底でした。
　ほぼ水平に連続して堆積した火山灰層が、その後の地殻変動によって四〇〇メートル近くの差が生じたのです。
　この落差は、地下の“上町山地”側の隆起と大阪湾側の沈降をもたらした上町断層の運動によるものです。
　上町断層は活断層と考えられています。
　アズキ火山灰層の年代は約八〇万年前ですから、その落差を割ってみると、現在までの断層運動の平均的な速度が求められます。
　それは一〇〇〇年あたり約五○センチとなります。
　これは六甲山地の隆起速度に匹敵する大きさです。
　大阪平野の底でも、活発な隆起と沈降運動が続いているのです。

　三　大阪の真ん中に活断層 top

　断層運動によってできた段差を、断層崖といいます。
　上町台地の西に断層があるかどうか、地面を掘って調べればよいのですが、難しい問題が多く、行われていません。
　しかし、ビル・高速道路・地下鉄などを建設する際に、地面を掘ったり、建造物をささえる地層の深さなどを確認するためボーリング調査が行われています。
　これらの資料から地下の様子を調べてみると、急崖の直下に断層は見つかっていません。
　崖の直下の低地は地下一〇メートルの深さまで、粒のよくそろった砂層が堆積しています。
　海岸の砂浜に堆積した砂層のようです。
　数千年前まで上町台地の西には海がせまり、波が押し寄せていました。
　この侵食作用で崖がつくられたのです。
　上町台地の西は断層崖ではなく、海食崖だったのです。

　上町断層はどこに

　近年、より深い深度に地下鉄やライフラインの幹線トンネルがつくられるようになり、地下深い地層の様子も詳しくわかってきました。
　これらの資料をもとに一九六六年、八七年、九五年と三度にわたって大阪の地盤図が作成されました。
　地盤図には地層の広がりや厚さの変化、深度の変化などが表わされています。
　図には地層が急に傾斜する位置も示されています。
　断層は、その地層の急傾斜する位置に推定されています。
　断層の位置は地震波を利用して確認することもできました。
　地表で人工的に小さな地震を起こします。
　その振動が地下に伝播して反射・屈折を繰返して、また地表に戻ってくる現象を利用すると、地下の地質構造がわかります。
　この地震探査が中之島付近や新淀川河川敷などで実施されました。

　これらの探査は、ちょうど上町断層を横切るように実施され、これらから得られた反射断面は、上町断層によってたわんだ地層の姿を見事に浮き彫りにしました（図6-6）。
　こうして上町断層の位置が正確にわかってきました。
　それは、千里丘陵の西側を通る仏念寺山断層の南への延長部から、新淀川を十三（じゅうそう）の東側で南に横切り、北浜付近から日本橋付近を通る南北にのびる位置にありました。
　東側が上昇する活断層であることもわかりました。この位置は上町台地の西方の急崖よりも少し西側の平野部にあたります。
　また、反射断面を地震波の伝わる速度からＡ〜Ｄの四層（表6-1）に分け、東西で断層のずれの大きさを調べてみました。
　すると、Ａ層の底は約九〇メートル、Ｂ層は約三〇〇メートル、Ｃ層は約八〇〇メートルと、古い地層ほどずれが大きくなっています。
　地層の堆積と断層運動が並行して続いてきたことがわかります。
　上町断層は、大阪層群が堆積し始めた頃から、何度も活動を続けてきているのです。
　この斷層がひとたび動いて地震を起こせば、阪神・淡路大震災をこえる大きな震災に見舞われる可能性があります。
　上町断層がどこを通っているのか、何年周期で活動してきたのか、その規模はどの程度かなどを調べて、対策をとる必要があります。
　大阪市や大阪府をはじめ各種の機関が上町断層の調査を続けています。
　また、兵庫県など各自治体も活断層の調査にもとづいた地震対策をたてようとしています。

　四　ひしめく活断層

　事故の陰に断層？

　名阪国道の五ヶ谷では重大な交通事故がしばしば発生します。
　この地点は奈良盆地と大和高原の間にある急傾斜、急カーブの連続する難所です。
　この間の比高差はおよそ五〇〇メートル。奈良盆地の天理市から見ると、大和高原は南北に連なる壁のように見えます。
　このような光景は大阪平野から望む生駒山地でも見られます。
　大阪市の中心部、上町台地も、平野に堆積している新しい地層を取り除くと、急傾斜の西斜面をもつ山地が現われます。
　いずれにも共通しているのは、南北にまっすぐ連なる山地、西斜面が急傾斜、山麓に南北方向に走る逆断層があることです。
　この特徴はさらに東の鈴鹿山地、布引山地まで続きます。
　近畿地方中央部の大地にはたくさんの切りこみが入り、ずらされています。

　東西の圧縮力で二系統の断層

　一方、六甲山地の南麓を走る断層の向きは北東−南西方向で、南東斜面側を急傾斜にしています。
　同じような特徴は、和泉山脈の南に走る大きな断層、中央構造線や兵庫県の山崎断層でも見られます。
　これらの断層は垂直方向に岩盤をずらすと同時に、水平方向にもずらしています。
　六甲山地では断層を境に互いに右手側にずれています。
　神戸の市街地から見ると、六甲山地は相対的に東に動いています。
　中央構造線も同じ動きですが、山崎断層は反対に互いに左側にずれています。
　これらの断層は、生駒山地などをつくった南北方向の断層とはその向き、動きが違います。

　割れ目を水平方向の動きで見ると、Ａの部分は互いに断層をはさんで右にずれて、中央構造線や六甲の断層に、Ｂの部分は左にずれて、山崎断層などに対応します。
　見方を変えて、割れ目を垂直方向の動きで見ると、Ａ、Ｂいずれもふくらむ部分は逆断層で降起した山地に対応します。
　つまり、二系統の断層はひとつの力、東西に圧縮する力のもとでつくられています。

　近畿トライアングル

　近畿で活断層がひしめき合っている地域はかぎられています。
　それは敦賀を頂点、養老山地と六甲山・淡路島を斜辺に、和泉山脈、中央構造線を底辺とした地域です。
　藤田和夫さん（元・大阪市立大学）は、この地域を近畿トライアングルと呼びました。
　藤田さんは、この地域を取り囲む丹波山地、美濃山地、紀伊山地の岩盤がブロックとして動き、近畿中央部をしめつけているモデルを提案しました。
　さらに、この動きの原動力にはプレートの沈みこみが関係しているとしています。
　トライアングルの斜辺の北域では太平洋プレートが東から、底辺の南域ではフィリピン海プレートが南東から、それぞれ沈みこんでいる運動の結果だというのです。
　地球規模の大きな動きが身近な風景をつくっているのです。

　一七五万年前、鈴鹿山地はなかった

　六甲・生駒は一二〇万年前から隆起した

　鈴鹿山地、生駒山地など南北に連なる山地は　一七五万年前にはありませんでした。
　むしろ、現在の瀬戸内海の向きに、東西に伸びる盆地となだらかな山地が続いていました。
　大きな河川が中部地方から西に流れ、大阪から淡路島、当時は陸地だった瀬戸内海を通り、その先は東シナ海へと続いていたのでしょう。
　大陸の動物たちがこの河川に沿って日本へやってきたかもしれません。
　鈴鹿・生駒山地などの山々が隆起し、一方では紀伊水道など南北方向の沈降の動きが明瞭になるのは、約一二〇万年前のことになります。
　その時期の大阪層群に海成粘土層が堆積し始めています。
　海成粘土層は、大阪、奈良、京都、琵琶湖周辺などの丘陵や平野の地下に見られ、当時の海の広がりが推定できます。
　紀伊水道がつくられ、南から海水が流れこんできたのです。それまで東西につながっていた川も寸断され、奈良盆地、大阪平野、大阪湾などがつくられてきました。
　近畿中央部の南北方向の山々と盆地の形成は約二一〇万年前から始まりました。