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13　霞ヶ関ビルのあけぼの

　そのようないろいろな学問の力を取入れたからこそ、超高層ビルを建てることができました。
　また日本の工業力がすぐれていたからこそ、材料や機械をつくることができ、「燃えないビル」ができたのです。
　外国のものなど、全く使わずにできたのです。費用もそのため、ずいぶん安くできました。
　このようにこのビルは、建築家だけの力でできたのではありません。
　けれども中心になったのは、もちろん建築家です。
　その建築家も明治以来の、西洋から入ってきた新しい建築のやり方、特に先輩たちが地震や台風に強いビルをつくるために、苦心に苦心を重ねたその積み重ねを引継いで、研究したからこそできたのです。
　そこで、皆さん――
　今度は、皆さんの番です。
　ここ4、5年のうちに、少なくとも、東京では、超高層ビルは、珍しくなくなるでしょう。
　東京・浜松町では、もう別の地上150メートルというビルを建てる工事が、始っています。
　ほかにいくつか、もうすぐ工事にとりかかるという計画があります。
　アッというまにニョキニョキと、東京のそこここに超高層ビルがいくつも立ち上がることになるでしょう。
　そうなってくると東京の街は、今とはグッと変ってくるでしょう。
　その頃になると、日本の工業もグッと進んできます。
　都市の人口もグッと増えてくるだろうといわれています。
　そんなことをいっているうちにあと何年かたつと、東京湾の房総半島から三浦半島に向かって、橋がかかるかもしれません。
　瀬戸内海にもおそらく橋がかかって、本州と四国がつながってしまうでしょう。
　青森県から北海道へ、海底トンネルもできるでしょう。
　日本の端から端へ高速自動車道路ができ、どこへ行くにも、今の半分の時間で行ける――ということになるでしょう。
　東京の超高層ビルも、いちいちエレベーターで下までおりて、別の超高層ビルヘ行ってまたエレベーターで上るというのは、めんどうだから、超高層ビルのてっぺんとてっぺんとをつなぐ道路をつくってはどうだろう――などということになるかもしれません。