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14 大西洋での作戦を断念

1 新兵器装備し勇躍大西洋ヘ
2 まず護衛艦たたけ
3 英の飛行機役下の音響魚雷
4 撃沈確認しにくい音響魚雷
5 デーニッツの過ち
6 Uボート損失続出
7 デーニッツ航空兵力を獲得
8 圧倒的な護衛兵力

 一九四三年八月の終りに、デーニッツは、八月二日付けのいわゆるUポート出撃禁止命令をゆるめた。
 三ヵ月間の休養をとった九隻のUポートが、大西洋に戦いをもとめて出撃した。

1 新兵器装備し勇躍大西洋ヘ

 デーニッツは、Uボートの新しい装備に大きな希望をつないだ。
 それは改良された電波探知機、音響誘導魚雷、これまでの“飛行機のオトリ”のほかに、いまやすべてのUボートが装備している強力な対空火器類などであった。
 九月初めに第一群に引続いて、一三隻の第二群がビスケー湾基地から、またほかの六隻はノルウェーとドイツの基地からそれぞれ出動した。
 電池を充電するとき以外は潜航を続け、フィニステール岬〔スペイン西端〕まではスペイン沿岸近くを航行した。
 一三隻の第二群のうちU669が連合軍の哨戒機に沈められ、九月の終りまでに、さらに一隻が沈められた。
 これとはべつにドイツの“湾内攻撃部隊”〔対空潜水艦部隊〕が出動して、連合軍飛行機一三機以上を撃墜した。

2 まず護衛艦たたけ top

 フランスの基地を出撃した二群のUポートは、長いビスケー湾ごえをおえると、Uタンカーから給油をうけ、アメリカに向う低速船団をむかえうつ哨戒線の位置についた。
 Uポートの二群はまず護衛艦をたたいたあと、防衛兵力がなくなった船団を攻撃するように命令されていた。
 西航船団ONS18は二七隻で、商船改装空母も一隻含まれていた。
 なおこれには八隻の護衛艦艇がついて、九月十二日にイギリスを出港した。
 そのつぎは九月十五日出港のON202船団で、四〇隻の商船と六隻の精強な護衛艦がついていた。
 九月十六日には、一九隻のUポートが南北の一線上に位置した。
 これはだいたい西経二五度線上付近であった。
 これで両軍の、新しい力をきそうための、舞台装置は完了した。
 Uボートが攻撃隊形をとるために必要な無電連絡は、英海軍省内のUポート追跡室によって傍受され、九月十六日には支援護衛隊が派遣され、ONS18船団の護衛兵力を支援することになった。
 最初の触接は、九月十九日の明け方におこった。
 そのときには「リベレーター」機が船団上空で哨戒していて、U341は、まだ敵を発見しないまえに撃沈された。
 その夜、U270は最初に船団を発見した。そこで、この艦ともう一隻のUポートが、予備的攻撃行動を開始した。
 これは護衛艦艇の力量を単にためすものであって、戦果はなかった。
 翌二十日の夜、本格的な攻撃が開始された。
 この夜、高速船団ON202が低速船団に追いついて、五、六キロ北方まで接近した。
 最初に被害をうけたのは高速船団ON202のほうであった。
 デーニッツの命令にしたがって、Uボートは最初に護衛艦艇を攻撃した。
 フリゲート艦「ラガン」は音響魚雷をうけて大損傷をうけ、ただちに基地に帰ることになった。
 それから二隻の商船が撃沈された。

3 英の飛行機役下の音響魚雷 top

 しかし二十日の朝はやく、「リベレーター」機がアイスランドから飛んできて、U338を撃沈した。皮肉にもこの撃沈は、飛行機が投下した音響魚雷によるものだった。
 敵の技術面での優勢にたいする対策ができあがった、とUボート部隊が思っていたときに、連合国も同じ考えのものをこしらえていた。
 そのうえ連合国は一歩進んでいた。
 ドイツではこの型の魚雷を開発して、さらにこの魚雷攻撃を防ぐ対策を研究中だったが、すでにイギリスでは、うまい考えが見つかっていたのである。
 これはまことに簡単なものであった。
 音響発生装置を艦尾から曳航するもので、その音響が艦のエンジンより大きいので、音響魚雷がそれに向って進んでいき、爆発するのである。
 二十日は、三月におこったと同様のパターンの繰返しで、二つの船団がまじりあい、一体となって航行した。
 以前には合同の結果、商船の数が増加して、Uボートは目標の選定が容易となった。
 しかし、こんどは護衛兵力が倍増していたのである。
 その夜、Uポートは船団に三回攻撃をかけたが、大きな戦闘が船団の背後で、護衛兵力とUポートのあいだにおこった。
 午後八時、一本の魚雷が駆逐艦「サンクロワ」の艦尾をふっとばし、一時間後に、さらに一本の魚雷をうけて同艦は沈没した。
 午後十時三十分、コルベット「ポリアンサス」も魚雷で沈没した。
 翌二十一日は濃い霧がかかり、Uポートの攻撃は一時中止のかっこうとなった。
 そこでUボートは浮上し、船団の前方に進出して、つぎの攻撃にそなえた。
 この水上航走中にときおり霧がはれ、そのときには航空哨戒機が執拗うにやってきたが、新しく装備した対空装備で徹底的に撃ちまくり、飛行機に精密照準をする余裕をあたえなかった。
 夜のおとずれとともに、Uポートの攻撃は再開された。
 だが護衛艦艇の活躍で、Uポートは船団に近寄れなかった。
 U229は撃沈された。
 しかし駆逐艦「イチェン」は魚雷をうけて沈没した。

4 撃沈確認しにくい音響魚雷 top

 その後はUポートの独壇場となった。
 Uボートは九月二十三日の午前二時二十分、駆逐艦の哨戒線を突破して船団にせまり、約四時間に商船四隻を撃沈したが、再び霧がかかってきた。
 それに航空哨戒がきわめて厳重となったので、デーニッツは戦闘打ちきりを命じた。
 彼は、まずまずの成功と考えた。
 Uポートの艦長たちは音響魚雷で駆逐艦一二隻を撃沈し、普通魚雷で船団中の九隻を沈めたと主張した。
 のちに明らかになったところでは、彼らの主張はいつもの戦果水ましの傾向にくわえて、今度は音響魚雷の登場でいっそう幻想的になったのであった。
 こうなるのは無理もない事情があった。音響魚雷を発射した場合、Uボートはすぐ潜航せねばならなかった。
 でないと魚雷は発射管をでてすぐ付近のもっとも大きな音、すなわち自艦のディーゼル機関に向って反転してくる悪いクセがある。
 そのためUボートの艦長たちは魚雷の命中を視認することはできず、水中で魚雷が命中したときの爆発音を聞くのであるが、これはしばしば爆雷の炸裂音と区別がつかず、それを命中戦果として報告してしまうからであった。
 実際の戦果は、一九隻のUボートで商船六隻、護衛艦三隻撃沈、護衛艦一隻撃破であった。

5 デーニッツの過ち top

 デーニッツは、間違った報告で気をよくし、また彼の悩みをズバリ解決してくれた音響魚雷を信頼して、残存のUボートをもう一度哨戒機につかせて、船団を待ちぶせさせた。
 これは不幸をもたらした過ちであった。
 二つの船団はUポートの哨戒機をさけるように航路をそらし、三番目の船団には強力な航空護衛がついていた。
 Uポートがまだ敵の船影を見ないまえに、飛行機はU279、U365、U389を撃沈した。
 四番目のSC143船団は十月八日にとおりがかった。
 これは三九隻の船団で、九隻の護衛艦がついていた。
 Uボート一八隻で攻撃した。
 Uポートは駆逐艦一隻を撃沈したが、その日遅く哨戒機の到着とともに、さらに三隻のUポートが撃沈された。
 十月十五日までは敵を見なかったが、その日にON206船団に遭遇した。
 その結果はかんばしいものではなかった。
 その夜、護衛艦艇の活躍で、Uボートは潜航を余儀なくされ、戦果はあがらなかった。
 翌十六日の夜、Uボートが攻撃にうつるまえに「リベレーター」哨戒機がレーダー捜索でUポート二隻を捕え撃沈した。
 十月十七日夜もUボート一隻が撃沈された。
 二番目のONS20船団は第一船団の跡を通ってきた。
 Uポートはその船団の一隻を撃沈したが、Uボート二隻が失われた。
 デーニッツ司令官は、作戦の続行を決意した。
 Uポートと護送船団の”つばぜりあいこは、ますます激化した。
 この戦闘で、高速駆潜艇に乗込んだ英海軍のウォーカー大佐は、独創的な才能を発揮して、対潜攻撃を巧妙に指導した。
 ウォーカー大佐の戦法は、二艦のコンビでUポートを攻撃するのであるが、縦列の二番艦がソナーでUポートを捕捉し、一番艦を目標の真上に誘導するという方法である。
 二番艦は、攻撃する一番艦とUボートの関係位置、速力を精密に計算し、一番艦に爆雷の集中攻撃をするキッカケを知らせるのである。
 この戦法は、単艦攻撃でおこるソナーの空白をなくすことができ、爆雷攻撃はきわめて正確になった。
 この“しのびより攻撃法”ほど正確ではないが、駆逐艦が単艦で作戦するときの戦法として、艦首から多数の爆雷を同時に海に発射して散布する方法が採用された。
 この爆雷発封鎖は 「ヘッジホッグ」〔ハリネズミ]として知られているが、二四個の爆雷を同時に発射できた。
 このような対潜攻撃法の進歩により一九四三年九月、十月の二ヵ月間に、少なくとも二五隻のUボートが大西洋で撃沈された。
 この期間にUボートがあげた戦果は商船九隻だけであった。

6 Uボート損失続出 top

 十月末、ついに“狼群”作戦は終りを告げた。
 デーニッツ提督は集団作戦の犠牲の大きいことを認め、これ以後は分散した少数単位の作戦にきりかえた。
 しかし、この方式も航空攻撃のもとでは安全ではなかった。
 二、三隻で一組となった数群が、ニューファンドランド島の東方と、グリーンランド島の南方海面に配備されたが、Uボートが潜望鏡を海面上にだすやいなや飛行機が探照灯を照射した。
 飛行機が爆弾や爆雷を投下しないときには水上艦艇がすぐかけつけて、ソナーの“ビ‐ン”という音をきかせてくれるのである。
 新しいUボートは造船所からでてくると、すぐ北大西洋の戦場におくられた。
 だが無駄な努力だった。
 十一月には商船六隻、二万三〇〇〇トン、十二月には七隻、四万八〇〇〇トンを撃沈しただけだった。
 そしてこの二ヵ月間に、同じ船団航路上で一六隻のUボートが失われたのである。
 これをあの三月の実績にくらべると、信じられぬほどである。三月には北大西洋だけで八〇隻、四七万六三四九トンの商船が撃沈されているのに、Uポートの損失はわずか六隻にすぎなかった。
 これをみれば戦局の推移の方向は明白であった。
 デーニッツの新しい試みが失敗に終ったことが、北大西洋方面でハッキリした。
 彼はこの埋めあわせに、他の海面に力をそそぐことにした。
 アゾレス諸島付近の南方航路では、アメリカ空母「カード」がUタンカーのU422を撃沈し、デーニッツの期待に一大痛撃をあたえた。
 べつの空母「ブロックアイランド」は十月二十八日、UタンカーのU220を沈めた。
 これでUボート部隊のUタンカーはU488だけとなり、この一隻で多くのUボートに広範な作戦海域で補給をしなければならなかった。
 デーニッツはUタンカーの安全を考慮して、空母から攻撃をうける危険海面から引揚げ、比較的安全なアフリカ沿岸沖に配備した。
 この新しい攻撃力の重点は、ジブラルタルとフリータウン間をむすぶ南北船団航路にむけられた。
 だが、ここでもまた一九四三年夏のころには、連合軍が水上と航空の両対潜措置に、複雑な切りぬきはめ絵にも似た型式をもちい始めた。
 八月には、二年ごしの交渉のすえ、ポルトガル政府はついにアゾレス諸島の二つの島を、イギリスの航空基地とする条約に調印した。
 イギリスは八月八日から進駐を開始し、十九日には最初の対潜哨戒機を発進させた。
 これで北緯三〇度以北の大西洋は、連合軍の厚い航空哨戒でおおわれることになった。


1943年11月、U849は米軍機の攻撃をうけコンゴ河口の沖で沈没

暴風雨とたたかうUボート

7 デーニッツ航空兵力を獲得 top

 デーニッツは、これに対抗して八隻の新型艦を戦線にだし、さらに空軍機の偵察の便宜をうけることになった。
 少数の飛行機をUポート作戦に協同させる取決めができたのである。
 十月二十七日に「コンドル」機が六〇隻からなる船団の北上を報告し、対抗両兵力が一戦をまじえることになった。
 三十一日の明け方、哨戒線をつくって南下していたUポート隊が最初に船団を発見して戦闘が開始された。
 最初にU306が、駆逐艦、コルベット各一隻の協同攻撃をうけて沈んだ。
 Uポート隊は一隻の商船に損害をあたえたが、そのときUボートも一隻損傷した。
 潜水艦隊司令部では、連合軍の航空哨戒の密度から判断して、アゾレス諸島の新基地からも飛行機が参加しているものとみて、Uポートの攻撃を打ちきった。
 十一月七日に「コンドル」機は、北航中の一船団を発見した。Uボートは触接して商船一隻をしとめ、もう一隻に損傷をあたえた。Uボートの損害はなかった。
 十六日には、六六隻の船団を偵察機が発見して報告してきた。
 いまや航空偵察機をもつことがいかに必要かは、疑問の余地がなくなった。
 この船団にたいしてデーニッツは二六隻のUボートを哨戒線につかせ、十八日午前十一時に両者は交戦状態にはいった。
 駆逐艦「エックス」はただちにU333に衝撃をくわえ、大損害をあたえて基地に引揚げさせた。
 Uボートは反撃に転じ、高速駆潜艇 「チャンティクリア」に音響魚雷を命中させて艦尾をふっとばし、これを戦列から落後させた。

8 圧倒的な護衛兵力 top

 英軍は、昼間は船団のあたり一面の海上を、護衛艦艇、「ハドソン」機、B17、「カタリナ」飛行艇で哨戒させた。
 また夜間になると「リー・ライト」探照灯を装備した「ウェリントン」機がとんできて、ウッカリ潜望鏡を水面にだしているUボートにとびかかって照射した。
 U211が、この攻撃をうけ沈没した。
 十九日にはさらに九隻の艦艇が増援にかけつけた。
 これで護衛艦艇は一九隻となり、緊密な哨戒線を二重にはって船団をまもった。
 その夜、デーニッツは再び決死の攻撃命令をだした。
 しかし最初に戦果をあげたのは護衛艦のほうで、U536は爆雷攻撃をうけて海面に浮上させられ、集中砲火をあびて沈没した。
 翌二十日は空中戦となり、ドイツの哨戒機二機が撃墜された。U618は「サンダーランド」飛行艇一機を砲撃で撃墜した。
 この日は夜になっても、長い、激しい戦闘が続いた。
 U684は「リベレーター」一機を撃墜した。
 ある駆逐艦はU538をアスディックで捕え、六時間も追跡したあげく、爆雷攻撃で撃沈した。
 結局、この戦闘にはUボート三一隻が参加し、輸送船一隻にさえ損害をあたえることができなかった。
 船団はわずか高速駆潜艇一隻が損傷をうけたほか、飛行機二機が撃墜されただけだった。
 Uボートのほうは三隻が沈没、一隻が損傷した。
 この敗北にもかかわらず、デーニッツ提督は、つぎの二船団に攻撃をかけた。
 一六隻のUボートがこの作戦に参加し、十一月二十二日の夜から二十七日にかけて連続攻撃を敢行したが、優勢な海空の護衛兵力に阻止されて、戦果はあげられなかった。
 Uボートは五隻が撃沈された。
 デーニッツ提督は、ついに大西洋でのUボート作戦を断念した。
 いまや西半球の全海域は、連合国の船団は安全に航行できるようになった。
 Uボートにとって苦しかった一年は静かに終りをむかえ、デーニッツ提督は、あらためて将来の戦略を考えることになった。

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